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威尼斯人游戏平台中国卡车发展的那些事儿卡车发展

2020-03-13

中国人的骄傲 人类历史上的第一部车是中华民族的祖先发明的。据史料记载,在公元前2000多年的夏初大禹时代,一个名叫奚仲的人发明了世界上第一辆车,这辆车由两个车轮架起车轴,车轴固定在带辕的车架上,车架附有车箱,用来盛放货物。 中国汽车的鼻祖 解放CA10是新中国的第一辆汽车,见证了新中国发展的历史。解放作为我国汽车的鼻祖,通过学习当时苏联的汽车技术生产出第一辆中国自主品牌的:解放CA10,结束了中国造不出汽车的历史,CA10曾在中国汽车舞台上风光无限。 中国人独立设计车型诞生 由于文化大革命的影响,直到1975年7月1日,第一种产品东风EQ240型两吨军用越野车才投产。1978年7月,东风EQ140型5吨民用载货车的生产力建成,二汽开始逐渐盈利并迎来发展。这两款完全由中国人独立设计的车型意义重大,标志着中国具备了独立开发载货,并拥有了设计和装备建厂的能力。 卡车行业的“黄金十年” 从1978年到1989年这11年间,是我国历史上卡车技术发展最快的一个时期,也是我国卡车产业的第一个“黄金十年”。期间在自主卡车技术发展上,既有中型卡车项目上解放CA141和东风EQ140“南拳北腿”的对垒,也有重型卡车项目上,黄河JN162、红岩CQ30290和铁马SC2030的“三国演义”。在国外技术引进上,则形成了罗曼、奔驰、斯太尔、太脱拉和日产柴等“五朵金花”的绽放。 卡车行业的转型 从1990年到2000年,物流运输业迅速发展,中国的中重卡行业出现了一个很有意思的现象:重型卡车产业高开低走,中卡/中重卡则是渐入佳境。 进入21世纪以来,随着全球环境污染日益严重。国家开始倡导汽车行业走“低碳、环保、节能减排”可持续发展道路!汽车行业也在积极响应国家号召,纷纷开始转型,环保、节能、安全的车型成了研发的重点,只有转型才是发展之本! 卡车轻量化成趋势 十二五规划,国家对于节能减排的要求提高,汽车轻量化在整个绿色汽车发展的过程中扮演了越来越重要的角色。随着物流运输行业的快速发展,卡车轻量化成为了全球卡车制造工业发展的主要趋势,轻量化的汽车材料技术已经成为新型卡车研发的重要标准之一。 与国内常见的重卡轻量化技术手段相比,晟通汽车采用铝合金新技术、新材料,全力实现整车的轻量化,技术水准达到发达国家水平。一辆全铝半挂车减重3.4吨,在寿命周期内可节油4.5万升,减少二氧化碳排放110吨。 作为中国企业500强,晟通集团具备从原铝、铝精深加工到铝终端产品完整的产业链,打造中国新型节能轻量化铝制车第一品牌,正是该公司产业转型升级的突破之举。