汽车保养

低于北汽长安汽车

2020-02-07

关于长安与北汽之间的“四爷“之争已经成为业内最关注的话题之一。近日,长安汽车股份有限公司总裁张宝林表示,2014年长安的销量目标为250万辆,其中自主品牌轿车目标销量为60万辆。与北汽之前公布的260万辆销量目标相比,长安的目标略低了10万辆。不难看出,北汽这个对手是强大的,长安的“四爷“地位能否保住仍需拭目以待。 与此同时,公司董秘黎军曾告诉记者,我们期待自主品牌能够在2013年实现盈利。2013年已经过去了,长安是否实现了这一“期待“?对此,黎军表示,年报披露期不方便透露。 全年销量目标低于北汽 “四爷“之争胶着 “2013年我们的成绩还可以,销量为212万辆同比增长20%,高于行业平均增长水平。今年前两个月销量表现也不错,达到了42万辆,同比增长25.6%,应该说长安今年是开门红。“长安汽车股份有限公司总裁张宝林表示,2013年长安海外的汽车销量同比增长了100%,当然我们的基数比较小,今年长安的海外目标是3万辆,实现同比增长50%。未来我们将会集中抓好几个市场,比如俄罗斯、中东、北美以及南美市场。 谈到今年的整体销量计划,张宝林告诉记者,今年长安的销量目标是力争达到250万辆。 不久前,与长安有着“四爷“之争的北汽已经公布了其2014年销量目标。据了解,北汽计划的2014年销售目标为260万辆,销售收入突破3000亿元。且不论二者能否在2014年顺利实现既定的目标销量,但就计划本身而言,长安的目标销量是低于北汽的。 竞争是激烈的,对此,有长安汽车内部人士告诉记者,“打口水仗没什么意思,还是应该以产品来说话“。 张宝林表示,市场经济就是这样的,我觉得这种竞争会让企业不断苦练内功。对于长安汽车来说我们是有准备的,我们一直在不断加强研发能力,不断打造经典的产品。 自主轿车目标销量60万辆 同比增加50% 谈及长安未来的乘用车规划,张宝林表示,长安实行三角形规划,以重庆市、北京市、华东地区主要是合肥市为主形成良好的布局,这样的格局会对长安汽车,特别是自主品牌的发展起到好的推动作用。“去年长安自主轿车销量接近40万辆,2014年自主轿车的目标销量为60万辆。“ 按照2013年度公司自主品牌轿车销售38.7万辆来计算,如果今年长安顺利实现60万辆的目标,那么,自主品牌这块长安将实现超过50%的同比增速。 在新车型方面,长安选择了新奔奔作为其开年后上市的第一款新车型。对于新奔奔,张宝林的期望值是这样的,今年公司给新奔奔制定的销量目标是2万辆到3万辆,2015年是5万辆。“奔奔这块的市场虽然不太大,但长安汽车在这块市场上的运作是很成功的,也是非常重要的市场。实际上微型车市场缺少精品,缺少好的产品。如果有好的产品,它的市场份额不一定会下降。即便这个细分市场份额在下降,好产品的份额也会增加。“ 之前,长安汽车董秘黎军告诉记者,2012年长安自主品牌轿车亏损约9亿元,同比减少了约3亿元,亏损明显收窄。她同时坦言,长安自主品牌轿车从2006年起步,新品需要要达到一定规模才能实现盈利,我们期待自主品牌能够在2013年实现盈利。 至于是否实现盈利,在2013年的业绩快报中,长安汽车只是表示公司实现归属于上市公司股东的净利润同比增长121.24%-162.72%,与合营企业长安福特销量增长有很大关系,没有提到自主品牌。对此,记者再次致电黎军,她告诉记者,现阶段属于年报披露时期,不方便透露更多信息。